![\"\"](\"https:\/\/www.retroszamitogep.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/1541_a_nagytakaritas_01-1-300x200.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nA k\u00e9sz\u00fcl\u00e9k h\u00e1za el\u00e9g\u00e9 koszos volt, \u00edgy miel\u0151tt b\u00e1rmilyen tesztel\u00e9s elkezdhettem volna, gyorsan sz\u00e9tszedtem a meghajt\u00f3t. Ha valami k\u00edv\u00fclr\u0151l is nagyon piszkos, az bel\u00fcl sem lesz jobb. Nem is t\u00e9vedtem. Bel\u00fcl is rengetek por \u00e9s kosz fogadott. Viszont nem l\u00e1ttam v\u00edz \u00e9s korrod\u00e1ci\u00f3s nyomokat. Ez eddig biztat\u00f3! Az egy\u00e9rtelm\u0171en l\u00e1tszott, hogy \u00e9n ebbe bele nem teszek egy lemezt, am\u00edg alaposan ki nem takar\u00edtom. Annak viszont nem volt akad\u00e1lya, hogy bekapcsoljam a meghajt\u00f3t megn\u00e9zni, hogy mutat-e b\u00e1rmilyen \u00e9letjelet. \u00cdgy teh\u00e1t t\u00e1pk\u00e1bel csatlakoztat\u00e1sa ut\u00e1n, burkolatok n\u00e9lk\u00fcl, bekapcsoltam a meghajt\u00f3t. Motor felp\u00f6rg\u00f6tt, \u00f6nteszt lefutott \u00e9s a piros LED kialudt. Nocsak, eddig ez sokkal jobb, mint v\u00e1rtam. Az elektronik\u00e1nak nagy baja nem lehet, ha lefut az \u00f6nteszt. Enn\u00e9l jobban, ebben az \u00e1llapotban nem lehetett tesztelni a meghajt\u00f3t. \u00cdgy azt\u00e1n kikapcsoltam \u00e9s elraktam a t\u00e1pk\u00e1belt. J\u00f6hetett a teljes sz\u00e9tszerel\u00e9s \u00e9s minden r\u00e9szegys\u00e9g alapos takar\u00edt\u00e1sa.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.retroszamitogep.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/1541_a_nagytakaritas_08-300x200.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nAz elektronik\u00e1val kezdtem a sort. \u00c9n minden csatlakoz\u00f3t \u00f6sszejel\u00f6l\u00f6k, hogy m\u00e9g v\u00e9letlen\u00fcl se dugjam fel ford\u00edtva, ha majd \u00f6sszerakom. \u00cdgy itt is ezzel kezdtem. Egy alkoholos filc t\u00f6k\u00e9letes a feladatra. A panel igencsak poros \u00e9s koszos volt, \u00edgy a j\u00f3l bev\u00e1lt v\u00edz+foly\u00e9kony szappan kombin\u00e1ci\u00f3val alaposan \u00e1tsik\u00e1ltam az eg\u00e9sz lapot. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.retroszamitogep.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/1541_panel_furdetes_02-300x200.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nMajd alaposan le\u00f6bl\u00edtettem a mos\u00f3szert. Nem maradhat rajta semmi vegyszer! Sokan f\u00e9lnek vizet haszn\u00e1lni, pedig ha a mos\u00e1s ut\u00e1n azonnal megsz\u00e1r\u00edtj\u00e1k a lapot, akkor semmi baja nem lesz. Teh\u00e1t a k\u00f6vetkez\u0151 f\u00e1zis a sz\u00e1r\u00edt\u00e1s. Ezt \u00e9n a kedvenc kiv\u00e9nhedt h\u0151fokszab\u00e1lyz\u00f3s hajsz\u00e1r\u00edt\u00f3mmal v\u00e9geztem, mely csak erre a feladatra van f\u00e9lrerakva. Ha valaki vizet haszn\u00e1l panel mos\u00e1sra, mint \u00e9n, akkor egyetlen dolgot tartson szem el\u0151tt: Teljesen meg kell sz\u00e1r\u00edtani a panelt, m\u00e9gpedig mos\u00e1s ut\u00e1n k\u00f6zvetlen\u00fcl. Semmi v\u00edz nem maradhat rajta.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.retroszamitogep.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/1541_panel_furdetes_08-300x200.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nTeh\u00e1t a panel m\u00e1r sz\u00e9p csillog\u00f3 \u00e9s \u00fajszer\u0171 kin\u00e9zetet kapott. J\u00f6hetett a mechanika. A mechanika tiszt\u00edt\u00e1s\u00e1t nem lehet meg\u00faszni an\u00e9lk\u00fcl, hogy a fel\u00e9t lebontan\u00e1nk. \u00cdgy teh\u00e1t az el\u0151lapot levettem, a rol\u00f3t is kiszereltem, illetve a komplett fels\u0151 rug\u00f3s mechanik\u00e1t is leszereltem. A csavarok egy r\u00e9sze lakkal van r\u00f6gz\u00edtve, \u00edgy kicsit nagyobb er\u0151 kell a csavarok old\u00e1s\u00e1hoz. A fej s\u00ednjeihez, a fejhez, illetve a mechanika als\u00f3 fel\u00e9n a motorokhoz nem ny\u00faltam. Ha ezek k\u00f6z\u00fcl b\u00e1rmit leszerel az ember, akkor \u00fajra kell kalibr\u00e1lni az eg\u00e9sz mechanik\u00e1t. Ehhez nem sok kedvem volt. \u00cdgy ezek maradtak a hely\u00fck\u00f6n. A m\u0171anyag el\u0151lapot \u00e9s a m\u0171anyag rol\u00f3t, a meghajt\u00f3 k\u00fcls\u0151 m\u0171anyag burkolataival egy\u00fctt alaposan elmostam \u00e9s elraktam sz\u00e1radni. Itt nem kell haj-sz\u00e1r\u00edt\u00f3zni, ezek csak m\u0171anyag elemek. Am\u00edg a m\u0171anyagok sz\u00e1radtak, egy kis ecsettel \u00e9s s\u0171r\u00edtett leveg\u0151vel alaposan leporoltam a mechanik\u00e1t \u00e9s a leszerelt alkatr\u00e9szeket. A portalan\u00edt\u00e1s ut\u00e1n a meghajt\u00f3 feje egy komolyabb alkoholos tiszt\u00edt\u00e1son esett \u00e1t.<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.retroszamitogep.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/1541_mechanika_04-300x200.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nKezdett \u00fagy kin\u00e9zni a mechanika, ahogy anno kij\u00f6tt a gy\u00e1rb\u00f3l. Viszont a tisztogat\u00e1s k\u00f6zben \u00e9szrevettem, hogy a mechanika egyik vezet\u00e9k\u00e9nek a szigetel\u00e9se t\u00f6bb helyen meg van s\u00e9r\u00fclve. Sajnos a m\u0171anyag szigetel\u00e9s\u0171 k\u00e1belek \u00edgy \u00f6regednek el. A szigetel\u00e9s kis darabokban lev\u00e1lik. A probl\u00e9ma megold\u00e1s\u00e1t egy zsugorcs\u0151 darab jelentette. Ezt sz\u00e9pen felh\u00faztam a s\u00e9r\u00fclt k\u00e1belre, \u00edgy \u00fajb\u00f3l v\u00e9dve lett a k\u00fclvil\u00e1g behat\u00e1sait\u00f3l. Miut\u00e1n el\u00e9gg\u00e9 tiszt\u00e1nak \u00edt\u00e9ltem a mechanik\u00e1t, j\u00f6hetett a mechanik\u00e1r\u00f3l leszerelt alkatr\u00e9szek vissza\u00e9p\u00edt\u00e9se. Pr\u00f3b\u00e1ljunk meg mindent pontosan \u00fagy vissza \u00e9p\u00edteni ahogy eredetileg is voltak. A legt\u00f6bb probl\u00e9ma a LED di\u00f3d\u00e1nak a r\u00f6gz\u00edt\u00e9s\u00e9vel volt az el\u0151lapon. Egy n\u0151gy\u00f3gy\u00e1sznak is becs\u00fclet\u00e9re v\u00e1lna a feladat, annyira kev\u00e9s a hely. Egyetlen r\u00e9szegys\u00e9g maradt, m\u00e9gpedig a meghajt\u00f3 f\u00e9m v\u00e1za, a transzform\u00e1torral \u00e9s a h\u00e1l\u00f3zati csatlakoz\u00f3val. Ezeket csak sim\u00e1n leporoltam \u00e9s ellen\u0151riztem, hogy minden k\u00e1bel \u00e9pp-e. A tiszt\u00edt\u00e1s ezzel be is fejez\u0151d\u00f6tt. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/www.retroszamitogep.eu\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/1541_osszerakva_02-300x200.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nJ\u00f6hetett az els\u0151 igazi teszt, imm\u00e1ron lemezzel. \u00d6sszedugtam a meghajt\u00f3 mechanik\u00e1t az elektronik\u00e1val \u00e9s a t\u00e1pegys\u00e9ggel, majd el\u0151vettem a teszt C64-emet \u00e9s az 1541 teszt cartridge-ot. Bekapcsol\u00e1s ut\u00e1n szomor\u00faan tapasztaltam, hogy az 1541 teszt program nem l\u00e1tja a meghajt\u00f3t. Hmm\u2026 Elk\u00e9pzelhet\u0151, hogy a meghajt\u00f3 ID-je 9-es? A teszt program fixen csak a 8-as meghajt\u00f3t kezeli. Mivel a g\u00e9p elej\u00e9n volt eredetileg egy 9-es matrica \u00edgy volt erre es\u00e9ly. No n\u00e9zz\u00fck csak a panelt\u2026 Az 1541 -esn\u00e9l az ID v\u00e1lt\u00e1shoz jumpereket kell \u00e1tv\u00e1gni a panelen. Az \u00e9n meghat\u00f3mn\u00e1l \u00e1t is volt v\u00e1gva az a jumper, ami a 8-as ID helyett 9-es ID-t \u00e1ll\u00edt be. Ezt jumpert teh\u00e1t \u00e9n sz\u00e9pen vissza forrasztottam a gy\u00e1ri 8-as ID-re. J\u00f6hetett \u00fajra az 1541 teszt program. M\u00e1ris l\u00e1tta a program a meghajt\u00f3t, \u00edgy le is tudtam futtatni a teszteket. Minden teszt sikeres volt, \u00edgy teh\u00e1t a meghajt\u00f3t hib\u00e1tlannak nyilv\u00e1n\u00edtottam. Nem volt m\u00e1s h\u00e1tra, mint mindent v\u00e9glegesen vissza csavarozni a hely\u00e9re \u00e9s a komplett meghajt\u00f3t elrakni egy pormentesen z\u00e1r\u00f3d\u00f3 szekr\u00e9nybe. Hogy eredetileg is hib\u00e1tlan volt-e, vagy csak a tiszt\u00edt\u00e1s jav\u00edtotta meg? Ez m\u00e1r sosem fog kider\u00fclni, mert t\u00fal koszosnak \u00edt\u00e9ltem ahhoz, hogy meg\u00e9rkez\u00e9s ut\u00e1n egyb\u0151l lemezzel teszteljem.<\/p>\n\n\n\n